kumpulan soal produktif

SOAL SEMESTER KELAS XI MO


1. Komponen kopling yang berfungsi untuk menekan diagprahma spring dan dapat berputar adalah . . . .
a. flywhell c. cluth disk e. realease bearing
b. cluth cover d. realease fork.

2. Hal-hal berikut menunjukkan fungsi kopling kecuali,…
a. meneruskan tenaga dari transmisi ke propeller
b. meneruskan tenaga dari flywhell ke input shaft
c. memudahkan pemindahan perkaitan gigi percepatan
d. supaya kendaraan pada saat awal berjalan dapat berjalan dengan lembut
e. meneruskan tenaga dari mesin ke transmisi

3. Jenis rem tromol mempunyai ciri jumlah selinder satu, jumlah piston dua, posisi selinder dibagian atas, kampas rem disebelah kanan dan kiri serta dipakai untuk roda belakang, adalah jenis….
a. Two leading shoe
b. Uni servo
c. Leading trailing shoe
d. Single action
e. Disc brake

4. Keunggulan rem (disc brake) piringan sebagai berikut, kecuali ….
a. Rem lebih pakem
b. Perlu tekanan yang tinggi
c. Efek radiasi panas yang baik
d. Tidak menimbulkan bunyi
e. Penggantian brake pad mudah

5. Untuk memperingan daya pengereman perlu memasang alat yang disebut ….
a. Vacuum pump
b. Brake booster
c. Brake hidrolic
d. Master selinder
e. Rem piringan

6. Komponen rem yang berfungsi untuk mengembalikan kanvas rem ke posisi
semula adalah ….
a. tension spring
b. brake shoe
c. ajuster
d. piston cup
e. wheel cylinder

7. Ciri utama master cylinder ganda adalah ….
a. mempunyai dua pegas
b. mempunyai dua tangki minyak rem
c. mempunyai dua katub keluar
d. mempunyai seal yang banyak
e. mempunyai dua piston


8. Sirkulasi air pendingin ada beberapa macam, bila pada system pendinginan
tidak dilengkapi dengan pompa air, sistim
ini disebut sirkulasi ….
a. bebas
b. uap panas
c. air dingin
d. ther mo shipon
e. tekanan

9. Dibawah ini yang merupakan alat untuk pemeriksaan kepala silinder adalah ….
a. jangka sorong dan mister baja
b. micro meter dan jangka sorong
c. micro meter dan feller gauge
d. feller gauge dan jangka sorong
e. feller gauge dan mistar baja


10. Dibawah ini yang bukan termasuk jenis rem hidrolik adalah :
a. Leading trailing
d. Duo servo
b. Uni servo e. Hand Brake
c. Two leading single action

11












12. Gambar pada soal no.2 termasuk unit kopling jenis :
a. Kopling gesek kering
b. Kopling hidrolik
c. Kopling magnit
d. Kopling pegas diagprahma
e. Kopling gesek plat banyak

13. Baterai adalah alat elektrokimia yang digunakan untuk mensuplai berbagai kebutuhan kelistrikan pada kendaraan.. untuk mengisi baterai yang masih kosong diperlukan ….
a. air suling c. air aqua e. accu zur
b. air accu d. elektrolit

14. Dibawah ini adalah alat yang digunakan untuk memeriksa berat jenis elektrolit (air accu) pada baterai adalah . . . .
a. Hidrometer c. Thermoneter e. water pass
b. Hitrometer d. Micrometer

15. Baterai mempunyai kapasitas 40 Ahdengan berat jenis air aki 1,6.Waktu yang diperlukan untuk mengisi baterai dengan pengisian lambat adalah ..
a. 5 jam c. 8 jam e. 12 jam
b. 6 jam d. 10 jam

16.Di bawah ini termasuk komponen sistem pengapian , kecuali . . . .
a. Rotor c. Distributor e. sprak plug
b. Stator d. Kondensator

17. FO untuk mobil 4 selinder adalah . . . .
a. 1- 4 – 3 – 2 c. 1 – 3 – 2 – 4 e. 1 – 2 – 4 – 3
b. 1 – 4 – 2 – 3 d. 1 – 3 – 4 – 2

18. Busi yang ujung insulatornya pendek disebut . . . .
a. Busi panas c. Busi medium e. Busi pijar
b. Busi dingin d. Busi panas-dingin

19. Komponen yang digunakan untuk memutarkan poros engkol pertama kali sehingga didapatkan kompresi dan percikan bunga api pada busi adalah . . . .
a. komutator c. motor wiper e. alternator
b. Motor winkel d. motor starter.

20 Ignition swith dihubungkan dengan terminal . . . . pada motor starter
a. 85 c. 87 e. 50
b. 86 d. 30

21. Field coil motor starter dililitkan pada . . . .
a. yoke c. pole core e. pinion
b. armature d. brush

22. Komponen motor starter yang berfungsi untuk mempertahankan kemagnetan
pada saat motor starter bekerja adalah
a. field coil c. rotor coil e. nold in coil
b. stator coil d. pull in coil

23. . Bahan utama brush pada motor starter adalah . . . .
a. besi c. kuningan e. karbon
b. tembaga d. aluminium

24. Berikut ini mana urutan langkah yang benar dari mekanisme kopling
hidrolik,
a. Pedal kopling-master silinder kopling-release silinder-release fork-release bearing-cluth cover
b. Pedal kopling-release fork-release silinder-cluth cover-master silinder kopling-release bearing
c. Master silinder kopling-cluth cover-release silinder-release bearing-pedal kopling-release fork
d. Pedal kopling-release silinder-release fork-release bearing-master siinder kopling-cluth cover
e. Master silinder kopling-release bearing-release fork-pedal kopling-cluth cover-releas silinder
25. Pada suhu berapa termostat membuka ...
a. 50 - 80˚C d. 60 - 70˚C
b. 70 - 85˚C e. 75 - 85˚C
c. 80 - 90˚C

26. Alat untuk mengukur tekanan radiator ...
a. Termometer d. Micrometer
b. Multimeter e. Hidrometer
c. Radiator Cap Tester
27. Menurut Neraca Panas, panas yang diserap oleh sistem pendingin sebesar ...
a. 34 % d. 25 %
b. 32 % e. 35 %
c. 30 %
28.






Apa nama bagian dari Water Pump pada angka 3 ...
a. Pulley d. Gasket
b. Bearing e. Kipas
c. Seal
29. Yang termasuk komponen Sistem Pendingin adalah, Kecuali ...
a. Radiator d. Termostat
b. Water Pump e. Reservoir
c. Pompa bensin
30. sudut dwell untuk mesin 3 silinder adalah ............
a 54° ± 2°
b 45° ± 2°
c 72° ± 2°
d 36° ± 2°
e 10° ± 2°

31. Di bawah ini yang bukan merupakan bagian dari komponen mekanisme katup jenis OHC adalah.
a. Cam shatf dan rocker arm d. Cam shaft dan return spring
b. Lifter dan push rod e. Valve dan rocker arm
c. Valve dan return spring


32. Dibawah ini adalah keuntungan sistem pengapian elektronik kecuali ...........
a Tidak menggunakan kontak poin
b Tidak memerlukan perawatan kontak poin
c Sudut Dwell ditetapkan oleh unit pengapian
d Saat pengapian kurang tepat
e Api yang dihasilkan besar

33. Yang bertugas membagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibangkitkan) oleh kumparan sekunder pada ignation coil ke busi pada tiap-tiap selinder sesuai dengan urutan pangapian adalah ........
a kondensor
b kapasitor
c distributor
d alternator
e kabel busi

34. Adanya pelumas yang masuk pada sistem pendinginan, diakibatkan oleh
a Naiknya tekanan oli
b Permukaan selinder yang tidak rata
c Turunnya tekanan pelumasan
d Suhu pelumas tinggi
e Penurunan viscositas pelumas

35. Untuk menaikkan titik didih cairan pendingin, pada sistem pendinginan mesin perlu dilengkapi dengan
b Pompa air (water pump)
c Thermostat
d Radiator core
e Radiator cup
f Ventilator

36. Bagian dari system pendingin mesin yang berfungsi mengatur sirkulasi air ke dalam mesin adalah…
a Kondernsor
b Thermostat
c Radiator
d Kompresor
e Selang radiator

37. Berikut ini adalah bagian-bagian dari system pengapian konvensional kecuali…
a Koil
b Distributor
c Platina
d busi
e Alternator

38. Bagian dari system pengisian yang berfungsi untuk mengatur tegangan pengisian…
a Regulator
b Distributor
c Generator
d Alternator
e Platina

39. Kumparan primer pada koil menghasilkan tegangan ………
a. 6 – 14 volt d. 10 – 25 K volt
b. 10 - 25 volt e. 12 volt
c. 200 – 350 volt

40. Sentrifugal advancer berfungsi...............
a Untuk memajukan pengapian yang diperlukan saat putaran engine naik.
b Untuk memajukan pengapian yang diperlukan saat terjadi kevakuman
c Untuk menambah puratan mesin
d Untuk memajukan rotor distributor
e Menstabilkan rotor

41. Di dalam sistem pengapian, koil berfungsi sebagai
a. Menaikkan tegangan rendah baterai menjadi tegangan tinggi pada sistem pengapian..
b. Merubah tegangan tinggi pada sistem pengapian menjadi tegangan rendah baterai..
c. Untuk mendistribusikan arus ke busi
d. Menyimpan sementara arus yg mengalir ke platina
e. Sebagai pemutus dan penyambung arus

42. Dalam rangkaian sirkuit primer pada sistem pengapian arus mengalir dari :
a. Baterai --> kunci kontak --> primer koil --> kontak pemutus --> kondensator --> massa
b. Baterai --> primer koil --> kontak pemutus --> kondensator --> massa.
c. Baterai --> primer koil --> kontak pemutus --> kondensator --> massa.
d. Baterai --> skunder koil --> kontak pemutus --> kondensator --> massa.
e. Baterai --> primer koil --> koil skunder --> kondensator --> massa.

43. Pada sistem pengapian konvensional, kontak pemutus berfungsi sebagai :
a. Menghubungkan dan memutuskan arus listrik dari baterai ke sirkuit primer
b. Mempercepat pemutusan arus primer sehingga tegangan induksi yang ditimbulkan pada sirkuit sekunder tinggi.
c. Menghubungkan dan memutuskan arus primer agar terjadi induksi tegangan tinggi pada sirkuit sekunder sistem pengapian
d. Membatasi loncatan bunga api diantara celah kontak pemutus pada saat kontak pemutus mulai membuka.
e. Menghubungkan dan memutuskan sirkuit sekunder agar terjadi loncatan bunga api pada busi sangat besar

44. Cara kerja sistem pengapian baterai pada saat kunci kontak "on" kontak pemutus menutup, maka arus akan mengalir dari :
a. Baterai --> kunci kontak --> kumparan primer koil --> kontak pemutus massa, sehingga terjadi pembentukan medan magnet pada inti koil.
b. Baterai --> kunci kontak --> kumparan sekunder koil --> rutor --> kabel tegangan tinggi pada busi --> busi --> massa, sehingga terjadi loncatan bunga api pada busi.
c. Baterai --> kunci kontak --> kumparan primer koil --> kontak pemutus diparalel dengan kondensatormassa, sehingga terjadi pembentukan medan magnet pada inti koil.
d. Baterai --> kunci kontak --> kumparan primer koil --> kontak pemutus --> massa, sehingga arus primer terputus dengan cepat dan terjadi loncatan bunga api pada busi
e. Baterai --> kunci kontak --> kumparan skunder koil --> kontak pemutus --> massa, sehingga arus primer terputus dengan cepat dan terjadi loncatan bunga api pada busi



45. Sebelum menghidupkan atau mengoperasikan mesin, maka hal yang perlu diperiksa adalah ….
a. air pendingin dan minyak pelumas
b. sistim katup
c. sistim pengapian
d. sistim pengisian
e. sistim starter


46. Setelah mesin hidup, maka yang perlu diperiksa adalah tersebut dibawah ini,
kecuali ….
a. tekanan pelumas melalui indikator
b. pengisian baterai melalui indikator
c. temperatur air melalui indikator
d. suara knalpot
e. lampu-lampu

47. Pada altenator bagian/komponen yang berputar dinamakan . . . .
a. armature c. stator coil e. hold in coil
b. field coil d. rotor oil

48. Stator coil berfungsi untuk. . . .
a. membangkitkan kemagnetan pada altenator
b. mengatur besar kecilnya arus pengisian altenator
c. menghasilkan arus bolak balik (AC)
d. menghasilkan arus searah (DC)
e. menyearahkan arus

49. Untuk menyearahkan arus bolak balik (AC) pada altenator dipasangkan . . . .
a. amplifier c. equalizer e. resistor
b. rectifier d. voltage relay

50. Bagian system pengapian yang dapat difungsikan sebagai pembagi arus
adalah

a. kondensor d. radiator
b. distributor e. kondensor
c. separator


SOAL ESSAY

1. Apa yang anda ketahui tentang :
a. FO : 1 – 3 – 4 – 2
b. Konduktor h. Alternator
c. Isolator i. Multimeter
d. Kondensor j. Volt meter
e. Distributor
f. Separator
g. Regulator

2. Gambarkan sistem pengapian baterai pada mobil 4 tak 4 selinder lengkap dengan keterangan gambar
3. Jelaskan cara kerja unit kopling pegas diagprahma.?
4. Gambarkan dan jelaskan rangkaian system pengisian alternator.!

5. Sebutkan komponen utama dan fungsi dari system pendinginan air. Jelaskan bagaimana cara kerja system pendinginan air pada kendaraan ?

Risalah Hati..!!

Dia pergi...
Ketika hati tak lagi bisa memberi arti
Karna kata tak lagi punya makna
Atokah ego yang slalu menggoda dalam stiap angannya

Pergi lagi..
Tak tau pa kan kembali..
Pergi meninggalkan hati yang senantiasa sendiri
buat raih cinta yang bisa tuk berbagi

Sepi dan sendiri..
Akankah baiknya hidup ini
Karna tiada hati yang kan tersakiti
Hanya senyuman yang masih tertinggal
Buat segelintir rasa cinta dan sayang sebagai tanda sebuah insan

Tetap kan berdiri...
Buat setiap angan dan impian
Bagai karang ditengah lautan walopun ombak senantiasa menerjan'
Karna setiap kehidupan yakin kan sampai tujuan..

Aku kan menunggu..
D'ntara putaran waktu yg begitu cepat berlalu
Memutar purnama hingga musnahkan cerita yg pernah ada
Cerita cinta yg tertuan' d'dalamnya
Yang tak s'mpat terucap karna beda dua dunia

Ku kan menanti...
D'ntara bidadari datang silih berganti
Tak kan kusesali karna hati yg sempat berjanji
Mengukir nada melukiskan pelangi asmara
kan kujaga syairnya hingga akhir bahagia

Ku percaya...
Lautan kan tetap menggenang
bawa semilir sejuk angin tiup nyiur melambai
Menerpa wajah yang sejenak mengisi hari-hari nan indah
Suatu saat nanti kunanti hari itu kan bersemi kembali

Risalah Hati...!!!

Allah...Sang Maha Kuasa

Eeemmhh...hati yang bimbang bt nyambut pagi nan cerah...ada datang ada pergi...g tau mana yang harus aku syukuri n mana yang aku benci,,,ya Tuhan,, napa Engaku datangkan dy kepadaku kalo ternyata hanyalah sementara..sementara dy tlah "pindah" ke hati n pikiranku. Kau telah beri nikmat yg tyada tara kepadaku bt liat indahnya kaum hawa yg mungkin tidak Kau ciptakan btku.

Polisi Dikacangin

Hemmh... anak jaman sekarang...pa dah gak tau dimana letak tubuh buat berpikir n dimana hati buat senantiasa merasa sedih, takut, bahkan tuk buat mereka patuh karena salah berbuat. Atokah

One Day In Your Life

One Day in Your Life

Suatu hari dalam hidup mu
Kamu akan ingat sebuah tempat
Seseorang menyentuh wajahmu
Kamu kan kembali dan kamu kan meliat sekitarmu…

Suatu hari dalam hidup mu
Kamu kan mengingat disini, cinta yg tlah kau temukan
Bagaimanapun jg kamu kan ingat saya
Meskipun sekarang kamu tak butuh aku
Saya akan tinggal di hatimu
Dan ketika sesuatu jatuh berantakan
Kamu kan mengingatnya kelak satu hari

Suatu hari dalam hidup mu
Ketika kamu menemukan bahwa kamu kan selalu menanti
Untuk cinta yang kita gunakan untuk berbagi
Hanya panggil namaku
Dan ku kan hadir untuk mu…
Gimanapun juga kamu kan ingat aku
Meskipun kamu sekarang kamu tak butuh aku
Saya akan tinggal di hatimu
Dan ketika sesuatu jatuh berantakan
Kamu kan mengingatnya kelak satu hari

Suatu hari dalam hidup mu
Ketika kamu menemukan bahwa kamu kan slalu merindu
Untuk cinta yang kita gunakan untuk berbagi
Hanya panggil namaku
Ku kan hadir untukmu….

Kisahku...Ne Hari Jun 24th

Jika ko sadar tlah menghiraukan bahwa tu dosa walopun kecil adanya.. but ko langgar begitu aja,,,niscaya Allah kan berikan cobaan ataupun azab yang stimpal...Ne Bukanlah sebuah hadist atopun secuil ayat dr surat Al-Quran..,hanyalah sebuah peristiwa yg terjadi dan biasanya sring terjadi jk kuberbuat dosa tu...
Emang bener 2 orang barat bt pelem kartun.. kyak Tom waktu ngerjain si Jery..di kanan kiri bahu kita, copian kita saling bertempur bt ngrebutin ati kita sapa yg menang tulah yg kita perbuat n yang terjadi maka TERJADILAH...yang da hanyalah nangis ato sedih jika kita kalah dan salah dalam berbuat.. tp inget jngnlah ada penyesalan yang da tu konsekuensi pa yang kita perbuat sebelumnya, tu resiko yg rus kita trima...
Soo makanya berpikir yg matang dl sblm berbuat but jng kelamaan berpikir hingga lupa berbuat.. yg pasti salah bukan brarti kalah n nyerah..kita salah brarti kt kan temukan mana yg bener..anggaplah kesalahan sebagai cobaan buat kita lebih baek n lebih baek lagi.....

Hidup... Tenanglah Bagi Karang

River50ng....... nama band gw 2 waktu stemsa alias STM 1 jetis..."sukses slalu bt stm ku tercinta"...,kagak lupa juga ne Basuki n Eko tmenku genjrengan bt habisin 3 taun masa remaja yang penuh ceria...Neh achsan bt temen2ku yang eks stemsa..lg blajar bikin blog ha ha.. katrok kayake ne
Haii temen gw achsan ne.. moga you pade kagak lupa lo suatu saat liat blog ne...
Sekarang masih terdampar oleh kenyamanan kota gudeg yogya,,,coba jalani idup pa danya n mengabdi bt kemajuan generasi muda (ciieee)..alias ngajar di SMK...
Gw ru sadar ne klo the world is so wild penuh kompetisi.. tp ceria ja coba jalani idup dng tenang bagai karang dilautan yang kena ombak permasalahan...n you pade yang kepengen idup lo brarti..jangan siakan waktumu yg sekarang ne krn waktumu saat ne nentuin idup lo smua di masa dateng,, jangan pernah menyerah frustasi palagi putus asaaa low hadapi kesulitan.. Ingatlah wahai lo pade.."low dibalik kesulitan 2 da kemudahan"...Neh secuil prolog gw moga temn2 smua kasih masukannya n gabung dgn kita bt ngebantu bikin blog...Caaiiyyooo...!!!!